盘式制动△器摩擦副中的旋转元件是以端面←工作的金属圆盘，称为制◤动盘。摩擦元件从两侧夹紧制动盘而产⊙生制动。固定元件则有多种结构形式，大体上可将盘式制动器分为钳盘式和全ω盘式两类。
盘式制动器有液压型的，由液压控①制，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。盘式制动器散热快、重量轻、构造简单、调整方便。特别是高负载时耐高温性能好，制动◣效果稳定，而且不怕泥水侵袭，在冬季和恶劣路况下行车，很多轿车采用的盘式制动器有平面式制动盘、打孔式制动盘以及划线式制动盘，其中划线式制动盘的制动效√果和通风散热能力均比较好。
盘式制动器沿制动盘向施力，制动∑ 轴不受弯矩，径向尺寸小。
盘式制动器已广泛应用于轿车，现在▼大部分轿车用于全部车轮，少数轿车只用作前轮制动器，与后轮的鼓式制动器配合，以使汽车有较高的制动时〖的方向稳定性。在商用车中，目前盘式制动器在新车型及高端车型中逐渐被】采用。
