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                制动器的检查要点及制动器的报废
                发布时间:2019-10-08 点击次数:2127次

                  1.制动器的检查

                  正常使㊣用的起重机,每个班次都应对制动器进行检查。检查】内容包括:制动器关№键零件的完好状况、摩擦副的接触和分离间隙、松闸器的可靠性、制动器整体工作性能等应保证灵⊙敏无卡塞现象。

                  每次起重作业(特别是吊运重、大、精密物品)时,要先将吊物吊离地面一小段距离,检验、确认制动器性★能可靠后,方可实施操作。

                  制动器安全检查重点是:

                  (1)制动轮◣的制动摩擦面不应有妨碍制动性能的缺陷〓或沾染油污;

                  (2)制动带或制动瓦块的摩擦材料的磨损程度;

                  (3)制动带或制动瓦块与制动轮的实际接触面积,不应小于理论接触面积的 7 0%;

                  (4)制动器应有符合操作频度的△热容量,不得出现过热现象;

                  (5)控制制动器的操纵部位(如踏板、操纵手柄等),应有防滑性能;

                  (6)人力控制制动器,施加的力与行程不应大于表6-11的要求,超过要求应作必要的调整。要求操作方法施加的力/N 行程/mm 一般宜采用值手控100 400 脚踏120 250 大值手控200 600 脚踏300 300

                  2.制动器的报废制动器的零件出现下述情况之一时,应报废、更♀换或修整:

                  (1)裂纹;

                  (2)制动带或制动瓦块摩擦垫片厚度磨损达原厚度的 5 0%;

                  (3)弹簧出现塑性变形↘;

                  (4)铰接小轴或轴孔直径磨损达原直径的5%;

                  (5)制动轮出现下述情况之一时,应报废:

                  ①裂纹;

                  ②起升、变幅机构的制Ψ 动轮,轮缘厚度磨损达原厚度的40%;

                  ③其他机构的制动轮,轮缘厚度磨损达原厚度的50%;

                  ④轮面凹凸不平度达1.5mm时,如能修理,在修复后轮缘厚度应符合本条中第②、③项的要求


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